Automatyczna skrzynia nie zmienia przełożeń zawsze przy identycznej prędkości obrotowej. Sterownik bierze pod uwagę położenie pedału przyspieszenia,...
Blog o samochodach marki Land Rover
Land Rover nie osiąga temperatury roboczej – co może być przyczyną?
Silnik po zimnym rozruchu potrzebuje czasu, aby osiągnąć normalne warunki pracy, jednak po odpowiednio długiej jeździe jego temperatura powinna się...
Automatyczna skrzynia biegów Land Rover szarpie – co może być przyczyną?
Automatyczna skrzynia biegów powinna zmieniać przełożenia płynnie, ale pojedyncze szarpnięcie nie przesądza jeszcze o poważnym uszkodzeniu...
Niedziałające ogrzewanie w Land Roverze – najczęstsze przyczyny
Gdy z nawiewów zamiast ciepłego powietrza wydostaje się chłodne, pierwszym podejrzanym często zostaje nagrzewnica. Tymczasem ogrzewanie kabiny...
Parujące szyby w Land Roverze – kiedy problemem jest wilgoć lub niesprawna wentylacja?
Zaparowana szyba sama w sobie nie oznacza awarii. Jesienią i zimą do samochodu trafia wilgoć z mokrych ubrań, butów oraz śniegu. Po wejściu kilku...
Jak prawidłowo przerwać i dokończyć regenerację DPF w Land Roverze?
Aktywna regeneracja filtra DPF jest normalnym elementem eksploatacji Land Rovera z silnikiem Diesla. Sterownik rozpoczyna ją wtedy, gdy na podstawie...
Woda w kabinie Land Rovera – najczęstsze miejsca przecieków
Mokra wykładzina pod nogami kierowcy, wilgotny bagażnik albo krople spływające po słupku sugerują, że miejsce przecieku znajduje się gdzieś w...
Regeneracja DPF w Land Roverze – jak rozpoznać, że właśnie trwa?
Filtr DPF zatrzymuje cząstki sadzy powstające podczas pracy silnika Diesla. Gdy ilość zgromadzonej sadzy wzrasta, sterownik musi doprowadzić do jej...
Land Rover buja się i jest niestabilny na drodze – co sprawdzić?
Land Rover, szczególnie w większych modelach o sporym prześwicie, nie będzie prowadził się identycznie jak niskie auto osobowe. Pewien ruch nadwozia...
Kontrolka AdBlue w Land Roverze – co oznacza i kiedy auto może przestać odpalać?
Pojawienie się ostrzeżenia dotyczącego AdBlue nie zawsze oznacza to samo. W najprostszym przypadku samochód informuje kierowcę, że ilość płynu w...
Stuki w zawieszeniu Land Rovera – jak znaleźć ich źródło?
Stuk dochodzący z okolicy koła może oznaczać zużyty łącznik stabilizatora, tuleję wahacza, sworzeń, mocowanie amortyzatora, element układu...
Jak rozpoznać problemy z układem AdBlue w Land Roverze?
Układ AdBlue stosowany w nowoczesnych silnikach Diesla jest częścią systemu ograniczania emisji tlenków azotu. Kierowca na co dzień praktycznie nie...
Kalibracja zawieszenia pneumatycznego w Land Roverze – kiedy jest potrzebna?
Zawieszenie pneumatyczne może fizycznie podnosić i opuszczać nadwozie dzięki sprężonemu powietrzu, ale do prawidłowej pracy potrzebuje również...
Czyszczenie zaworu EGR w Land Roverze – kiedy ma sens, a kiedy konieczna jest wymiana?
Zawór EGR pracuje w jednym z najmniej przyjaznych miejsc dla precyzyjnego mechanizmu. Ma kontakt ze spalinami zawierającymi sadzę, a w układzie...
Czujnik wysokości zawieszenia Land Rover – objawy uszkodzenia i diagnostyka
Zawieszenie pneumatyczne Land Rovera nie może prawidłowo regulować wysokości wyłącznie na podstawie ciśnienia w układzie. Sterownik musi wiedzieć, w...
Zapchany katalizator w Land Roverze – objawy i diagnostyka
Katalizator jest elementem układu wydechowego odpowiedzialnym za ograniczanie ilości szkodliwych składników spalin. W jego wnętrzu znajduje się...
Blok zaworowy zawieszenia pneumatycznego Land Rover – objawy awarii
W zawieszeniu pneumatycznym Land Rovera nie wystarczy wytworzyć odpowiedniego ciśnienia. Powietrze musi jeszcze zostać skierowane do właściwego...
Jak rozpoznać nieszczelność układu wydechowego w Land Roverze?
Nieszczelność wydechu najłatwiej skojarzyć z samochodem, który nagle zaczyna pracować znacznie głośniej. W praktyce początek problemu często jest...