Blok Defender
Wyświetlanie wszystkich wyników: 9
-

PIERŚCIENIE TŁOKOWE DISCOVERY DEFENDER 200TDI RTC6457
80,00 zł z VATDodaj do koszyka
Śruba głowicy DEFENDER DISCOVERY RR CLASSIC V8 ERR2944
5,01 zł z VATDodaj do koszyka
Śruba koła zamachowego manual DEFENDER DISCOVERY RANGEROVER v8 SH607081L
9,00 zł z VATDodaj do koszyka
Śruba koła zamachowego automat DEFENDER DISCOVERY RANGEROVER v8 SS607120
22,00 zł z VATDodaj do koszyka
Panewki Główne nadwymiar 0,25mm DEFENDER 2.5 TD5 Diesel 1999-2004 STC3299025
150,00 zł z VATDodaj do koszyka
Panewki Korbowodowe nadwymiar 0,25mm DEFENDER 2.5 TD5 Diesel 1999-2004 STC3300025
150,00 zł z VATDodaj do koszyka
Panewki główne Nominał DEFENDER 2.5 TD5 Diesel STC3299
150,00 zł z VATDodaj do koszyka
Panewki Korbowodowe Nominał DEFENDER 2.5 TD5 Diesel 1999-2004 STC3300
150,00 zł z VAT- Części do samochodów
- BMW X5
- Caterham
- Defender
- Akcesoria Defender
- Chłodzenie Defender
- Elektryka Defender
- Elementy Napędu Defender
- Filtry Defender
- Hamulce Defender
- Nadwozie Defender
- Ogrzewanie Defender
- Paliwo Defender
- Piasty Defender
- Poduszki Defender
- Powietrze Defender
- Reduktor Defender
- Silnik Defender
- Skrzynie Biegów Defender
- Sprzęgła Defender
- Układ Kierowniczy Defender
- Wydech Defender
- Zawieszenia i Mosty Defender
- Defender od 2007
- Defender od 2019
- Discovery I
- Discovery II
- Discovery III
- Discovery IV
- Discovery Sport 2015
- Discovery V
- Freelander
- Freelander II
- Jaguar E-Pace
- Jaguar F-Pace
- Jaguar F-Type
- Jaguar I-Pace
- Jaguar S-Type
- Jaguar X-Type
- Jaguar X308
- Jaguar XE
- Jaguar XF
- Jaguar XJ
- Jaguar XJ II X300 1995 - 1997
- Jaguar XJ II X308 1998 - 2003
- Jaguar XJ IV (XJ40) 1987-1994
- Jaguar XK
- Land Rover Seria II
- Land Rover Seria III
- Lotus Land Rover Seria III
- MG TF
- MG ZR
- MG ZS
- MG ZT
- MGF
- Range Rover Classic
- Range Rover Evoque
- Range Rover Evoque 2019
- Range Rover L322
- Range Rover L405 2013
- Range Rover P38 Jaguar XJ
- Range Rover Sport
- Range Rover Sport 2014>
- Range Rover Velar 2017>
- Rover 200
- Rover 25
- Rover 400
- Rover 45
- Rover 600
- Rover 75
- Rover 800
- Wszystkie części
Land Rover Defender to pojazd, który od zawsze był projektowany z myślą o pracy w najtrudniejszych warunkach. Jego konstrukcja nie uznaje kompromisów, a każdy element musi być gotowy na intensywną eksploatację. Blok silnika to absolutna podstawa całej jednostki napędowej – to właśnie na nim opiera się cała mechanika pracy silnika.
W naszej codziennej pracy doskonale widzimy, jak ogromne znaczenie ma jakość tego elementu. Blok silnika w Defenderze odpowiada za:
- utrzymanie wszystkich kluczowych podzespołów w odpowiedniej geometrii
- przenoszenie obciążeń wynikających z pracy tłoków i wału korbowego
- odprowadzanie ciepła i stabilność pracy jednostki
- trwałość całego silnika
To komponent, który musi wytrzymać tysiące godzin pracy w warunkach, gdzie przeciętne rozwiązania po prostu nie dają rady.
Konstrukcja bloku silnika Defender – solidność wynikająca z przemyślanej inżynierii
Bloki silnika stosowane w Defenderze zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wytrzymałości. W zależności od wersji silnikowej możemy spotkać różne materiały, jednak wspólnym mianownikiem jest ich odporność na przeciążenia i temperaturę.
Najważniejsze cechy konstrukcyjne:
- masywna budowa, zapewniająca stabilność pracy
- wysokiej jakości żeliwo lub stop aluminium, w zależności od jednostki
- precyzyjnie wykonane cylindry, gwarantujące odpowiednią kompresję
- kanały olejowe i chłodzące, zapewniające prawidłowe smarowanie i chłodzenie
W praktyce oznacza to, że blok silnika Defendera jest przygotowany na długotrwałą eksploatację – nawet w warunkach, gdzie silnik pracuje pod dużym obciążeniem przez długi czas.
Objawy uszkodzonego bloku silnika Defender – kiedy fundament zaczyna zawodzić
Choć blok silnika to jeden z najbardziej wytrzymałych elementów, jego uszkodzenie jest możliwe – szczególnie w przypadku przegrzania, niewłaściwej eksploatacji lub bardzo dużych przebiegów.
Najczęstsze objawy problemów to:
- spadek kompresji w cylindrach
- wycieki płynów eksploatacyjnych
- przegrzewanie się silnika
- obecność oleju w układzie chłodzenia lub odwrotnie
- nierówna praca jednostki napędowej
W takich sytuacjach kluczowa jest szybka diagnoza. Uszkodzony blok silnika to poważna awaria, która wymaga zdecydowanych działań.
Dobór bloku silnika do Defender – precyzja i zgodność z jednostką napędową
Dobór odpowiedniego bloku silnika do Defendera to proces, który wymaga dokładnej wiedzy technicznej. Różne wersje silnikowe oznaczają różne parametry i konstrukcje, dlatego nie ma tu miejsca na przypadkowe decyzje.
Podczas doboru uwzględniamy:
- typ i oznaczenie silnika
- materiał wykonania bloku
- kompatybilność z pozostałymi podzespołami
- historię eksploatacji pojazdu
Dzięki temu możemy zapewnić, że oferowane przez nas rozwiązania będą w pełni zgodne z wymaganiami konkretnego Defendera.
Regeneracja czy wymiana bloku silnika Defender – co wybrać
W przypadku uszkodzenia bloku silnika pojawia się jedno z najważniejszych pytań: regeneracja czy wymiana? Odpowiedź zależy od stopnia uszkodzenia oraz możliwości technicznych.
W praktyce rozważamy:
- regenerację w przypadku niewielkich uszkodzeń
- wymianę przy poważnych pęknięciach lub deformacjach
Regeneracja może obejmować:
- honowanie cylindrów
- tulejowanie
- naprawę powierzchni uszczelniających
Jednak w wielu przypadkach wymiana bloku na sprawny egzemplarz jest rozwiązaniem bardziej pewnym i trwałym.
Nasza oferta bloków silnika do Defender – sprawdzone rozwiązania dla wymagających
Jako firma specjalizująca się w częściach do Land Rovera, oferujemy bloki silnika, które spełniają wysokie wymagania użytkowników Defendera. Stawiamy na komponenty sprawdzone i dopasowane do realnych warunków pracy.
W naszej ofercie znajdują się:
- bloki odpowiadające jakości fabrycznej
- starannie wyselekcjonowane jednostki
- rozwiązania przygotowane do intensywnej eksploatacji
Dla przejrzystości:
Rodzaj rozwiązania Zastosowanie Charakterystyka Blok OE pełna zgodność najwyższa jakość Regenerowany ekonomiczne rozwiązanie dobra trwałość Używany sprawdzony alternatywa dostępność i funkcjonalność Każdy z tych wariantów jest przez nas dokładnie weryfikowany przed wprowadzeniem do oferty.
Dlaczego blok silnika Defender to element, który definiuje trwałość całego pojazdu
Defender to samochód, który słynie z niezawodności. Jednak nawet najbardziej wytrzymała konstrukcja opiera się na solidnych fundamentach – a blok silnika jest jednym z nich.
Jego najważniejsze zalety to:
- wysoka odporność na obciążenia
- długowieczność przy odpowiedniej eksploatacji
- stabilność pracy silnika
- możliwość regeneracji w wielu przypadkach
Z naszego doświadczenia wynika jasno – dobrze dobrany i utrzymany blok silnika to gwarancja, że Defender będzie działał dokładnie tak, jak został zaprojektowany: bez kompromisów, w każdych warunkach.

