Silnik Freelander
Wyświetlanie 1–32 z 156 wyników
-

Oring czujnika położenia wałka rozrządu / wału korbowego FREELANDER 2.0 TD4 diesel RANGE ROVER L322 3,0 diesel NYX100070L
7,00 zł z VATDodaj do koszyka
Pasek główny płaski FREELANDER 1.8 Benzyna z klimatyzacją OD 2001 PQS101180
39,00 zł z VATDodaj do koszyka
Pasek rozrządu benzyna 1,8 z samonapinaczem FREELANDER LHN100560L
74,80 zł z VATDodaj do koszyka
Rozrząd FREELANDER 2.5L V6 Benzyna LHN100410L
620,01 zł z VATDodaj do koszyka
Rozrząd zestaw FREELANDER 2.5L V6 Benzyna LHN100410L
760,00 zł z VATDodaj do koszyka
Zawór ssący dolotowy AUSTIN 39x8x116,5 112999 R4160/RCR
30,00 zł z VATDodaj do koszyka
Zaślepka bloku silnika FREELANDER 2.0 TCIE DIESEL ERR6164
40,00 zł z VATDodaj do koszyka
Śruba specjalna M8 x 60 mocowania napinacza (automat) paska głównego FREELANDER 1.8 BENZYNA OD 99 FB108121L
10,00 zł z VATDodaj do koszyka
Pasek rozrządu 112 zębów FREELANDER 2.0 DIESEL TCIE 1997-2000 LHN100760
129,00 zł z VATDodaj do koszyka
Rolka napinacza paska głównego klinowego napinająca FREELANDER 2.0 TD4 DIESEL RANGE ROVER L322 3.0 DIESEL PQR000080
43,00 zł z VATDodaj do koszyka
Rolka prowadząca paska głównego klinowego FREELANDER 2.0 TD4 DIESEL RANGE ROVER L322 3.0 DIESEL PRF100060L
77,99 zł z VATDodaj do koszyka
Napinacza paska klinowego alternatora i klimatyzacji FREELANDER 1.8 Benzyna 1999-2006 PQG100190L
220,00 zł z VATDodaj do koszyka
Uszczelka zaworu EGR do głowicy FREELANDER 2.0 TCIE Diesel WAL500010L
24,00 zł z VATDodaj do koszyka
Uszczelka zaworu i chłodnicy EGR FREELANDER 2.0 TCIE Diesel ERR3319
9,00 zł z VATDodaj do koszyka
Koło pasowe wału korbowego FREELANDER 2.0L TD4 Diesel 2001-2006 LHG100750L
390,00 zł z VATDodaj do koszyka
Uszczelka rurki powrotu oleju z turbiny FREELANDER 2.0 TCIE DISCOVERY 2 II DEFENDER TD5 Diesel PNT100030
24,00 zł z VATDodaj do koszyka
Uszczelka głowicy FREELANDER 2.0 TCIE Diesel 3 dziury 1997-2000 LVB100930
130,00 zł z VATDodaj do koszyka
Tłok pierścienie FREELANDER 1.8L Benzyna LFL103580
200,00 zł z VATDodaj do koszyka
Prowadnica zaworu ssącego / wydechowego FREELANDER 1.8 16V Benzyna 1997-2006 LGJ10034L
9,00 zł z VATDodaj do koszyka
Prowadnica zaworu ssącego / wydechowego FREELANDER 2.5 V6 Benzyna 2000-2006 LGJ10034L
9,00 zł z VATDodaj do koszyka
Tłoczek napinacza paska rozrządu FREELANDER 2.0 TCIE 97-00 LXQ100020L
30,00 zł z VATDodaj do koszyka
Kołek wałka rozrządu FREELANDER 2.0L TCIE Diesel PA112180
10,00 zł z VATDodaj do koszyka
Uszczelniacz wału korbowego przedni FREELANDER 2.0 TD4 Diesel 2000-2006 RANGE ROVER L322 3.0 TD6 Diesel LUF100530L
59,00 zł z VATDodaj do koszyka
Uszczelka podstawy filtra oleju FREELANDER 2.0 TD4 Diesel LVH100250L
69,00 zł z VATDodaj do koszyka
Czujnik położenia wałka rozrządu FREELANDER 2.0 TD4 Diesel 2000-2006 8510297
120,00 zł z VATDodaj do koszyka
Uszczelka pokrywy zaworów FREELANDER 2.0 TCIE Diesel 1997-2000 LVP100400
55,01 zł z VATDodaj do koszyka
Uszczelniacz uszczelniacze zaworu ssącego / wydechowego FREELANDER 1997-2006 1,8 2,5 V6Benzyna LUB100350L
3,21 zł z VATDodaj do koszyka
Zawór ssący dolotowy FREELANDER 2.0 TCIE Diesel 1997-2000 LGH100990L
25,01 zł z VATDodaj do koszyka
Uszczelka pod pokrywę zaworów FREELANDER 2.5 V6 Benzyna LVP100470L
45,01 zł z VATDodaj do koszyka
Pasek klinowy wspomagania FREELANDER 1.8 Benzyna 1997-2000 CDU2160
20,00 zł z VATDodaj do koszyka
Uszczelniacz wału korbowego przedni LAND ROVER FREELANDER 2.5 V6 BENZYNA LQX100070L
55,01 zł z VAT- Części do samochodów
- BMW X5
- Caterham
- Defender
- Defender od 2007
- Defender od 2019
- Discovery I
- Discovery II
- Discovery III
- Discovery IV
- Discovery Sport 2015
- Discovery V
- Freelander
- Akcesoria Freelander
- Chłodzenie Freelander
- Elektryka Freelander
- Elementy Napędu Freelander
- Filtry Freelander
- Hamulce Freelander
- Nadwozie Freelander
- Ogrzewanie Freelander
- Paliwo Freelander
- Piasty Freelander
- Poduszki Freelander
- Powietrze Freelander
- Reduktor Freelander
- Silnik Freelander
- Skrzynie biegów Freelander
- Sprzęgła Freelander
- Układ kierowniczy Freelander
- Wydech Freelander
- Zawieszenia i mosty Freelander
- Freelander II
- Jaguar E-Pace
- Jaguar F-Pace
- Jaguar F-Type
- Jaguar I-Pace
- Jaguar S-Type
- Jaguar X-Type
- Jaguar X308
- Jaguar XE
- Jaguar XF
- Jaguar XJ
- Jaguar XJ II X300 1995 - 1997
- Jaguar XJ II X308 1998 - 2003
- Jaguar XJ IV (XJ40) 1987-1994
- Jaguar XK
- Land Rover Seria II
- Land Rover Seria III
- Lotus Land Rover Seria III
- MG TF
- MG ZR
- MG ZS
- MG ZT
- MGF
- Range Rover Classic
- Range Rover Evoque
- Range Rover Evoque 2019
- Range Rover L322
- Range Rover L405 2013
- Range Rover P38 Jaguar XJ
- Range Rover Sport
- Range Rover Sport 2014>
- Range Rover Velar 2017>
- Rover 200
- Rover 25
- Rover 400
- Rover 45
- Rover 600
- Rover 75
- Rover 800
- Wszystkie części
Silnik Freelander – serce Land Rovera stworzonego do codziennej jazdy i trudnych warunków
Silnik w Land Rover Freelander to jeden z najważniejszych elementów decydujących o charakterze tego modelu. To właśnie jednostka napędowa odpowiada za osiągi, kulturę pracy, możliwości terenowe oraz komfort codziennej eksploatacji. Freelander od początku projektowany był jako samochód łączący cechy auta terenowego i rodzinnego SUV-a, dlatego silniki stosowane w tym modelu musiały radzić sobie zarówno na asfaltowych drogach, jak i poza utwardzonym terenem.
W zależności od wersji silnikowej Freelander wyposażany był w jednostki benzynowe oraz diesla. Każda z nich posiada swoją specyfikę, jednak wszystkie mają jedną wspólną cechę — wymagają odpowiednio dobranych części i regularnej kontroli stanu technicznego.
Silnik Freelandera pracuje pod dużym obciążeniem szczególnie podczas:
- jazdy terenowej,
- holowania,
- długich tras,
- jazdy miejskiej w korkach,
- dynamicznego przyspieszania,
- pracy napędu 4×4.
Dlatego jakość części silnikowych ma ogromny wpływ na trwałość całego samochodu.
Jednostki napędowe Freelander i ich charakterystyka
Land Rover Freelander występował z kilkoma rodzajami silników, które różniły się konstrukcją, osiągami i charakterem pracy. Każda jednostka wymaga odpowiedniego serwisowania oraz części dopasowanych konkretnie do danej wersji.
W modelach Freelander spotykamy między innymi:
- silniki benzynowe 1.8,
- jednostki V6,
- silniki diesla TD4,
- nowsze jednostki wysokoprężne stosowane w kolejnych generacjach.
Silniki benzynowe zapewniają płynną pracę i dobre osiągi, natomiast diesle cenione są za wysoki moment obrotowy oraz lepszą elastyczność podczas jazdy terenowej.
W praktyce oznacza to różne wymagania dotyczące:
- chłodzenia,
- układu paliwowego,
- rozrządu,
- smarowania,
- osprzętu silnika.
Właśnie dlatego odpowiedni dobór części do konkretnej wersji silnikowej ma kluczowe znaczenie.
Układ chłodzenia silnika Freelander i jego ogromne znaczenie
Silnik Freelandera pracuje w trudnych warunkach, dlatego układ chłodzenia musi działać wyjątkowo skutecznie. Nawet niewielkie problemy z temperaturą mogą prowadzić do bardzo kosztownych awarii.
Najważniejsze elementy układu chłodzenia:
- chłodnica,
- termostat,
- pompa wody,
- wentylatory,
- przewody chłodzenia,
- zbiorniczek wyrównawczy.
Objawy problemów z chłodzeniem:
- wzrost temperatury silnika,
- ubytki płynu chłodniczego,
- przegrzewanie podczas jazdy,
- słabe ogrzewanie wnętrza,
- nierówna temperatura pracy.
W Freelanderze szczególnie ważna jest szybka reakcja na pierwsze symptomy przegrzewania. Dalsza jazda może prowadzić do uszkodzenia uszczelki pod głowicą lub samej głowicy.
Rozrząd Freelander i jego wpływ na trwałość jednostki napędowej
Układ rozrządu odpowiada za synchronizację pracy wału korbowego i wałków rozrządu. W Freelanderze jego stan ma ogromne znaczenie dla prawidłowej pracy całego silnika.
W zależności od wersji stosowane są:
- paski rozrządu,
- łańcuchy rozrządu,
- napinacze,
- rolki prowadzące.
Zużycie rozrządu może objawiać się poprzez:
- nierówną pracę silnika,
- hałasy podczas uruchamiania,
- problemy z odpalaniem,
- spadek mocy,
- błędy sterownika silnika.
W przypadku Freelandera regularna wymiana elementów rozrządu jest kluczowa dla uniknięcia bardzo kosztownych awarii mechanicznych.
Układ smarowania silnika Freelander
Prawidłowe smarowanie ma ogromne znaczenie dla trwałości jednostki napędowej. Silnik Land Rovera pracuje pod dużym obciążeniem, dlatego olej musi skutecznie chronić wszystkie elementy ruchome.
Układ smarowania obejmuje:
- pompę oleju,
- miskę olejową,
- filtry oleju,
- przewody,
- uszczelnienia.
Objawy problemów ze smarowaniem:
- spadek ciśnienia oleju,
- hałas silnika,
- przegrzewanie jednostki,
- zwiększone zużycie oleju,
- wycieki.
W Freelanderze regularna wymiana oleju i filtrów znacząco wpływa na trwałość:
- turbosprężarki,
- panewek,
- wału korbowego,
- wałków rozrządu,
- układu hydraulicznego.
Turbosprężarka Freelander i osiągi silnika
W wersjach diesla oraz wybranych jednostkach benzynowych ogromną rolę odgrywa turbosprężarka. To ona odpowiada za zwiększenie mocy i poprawę elastyczności silnika.
Sprawna turbina zapewnia:
- lepsze przyspieszenie,
- wyższy moment obrotowy,
- bardziej dynamiczną jazdę,
- wydajniejszą pracę silnika.
Objawy problemów z turbosprężarką:
- spadek mocy,
- dymienie,
- gwizdy podczas przyspieszania,
- zwiększone zużycie oleju,
- przechodzenie silnika w tryb awaryjny.
W Freelanderze turbosprężarka pracuje bardzo intensywnie, szczególnie podczas jazdy terenowej oraz holowania.
Układ paliwowy Freelander i stabilna praca silnika
Układ paliwowy odpowiada za dostarczanie odpowiedniej ilości paliwa do silnika pod właściwym ciśnieniem.
Najważniejsze elementy:
- pompa paliwa,
- wtryskiwacze,
- przewody paliwowe,
- filtry,
- pompy wysokiego ciśnienia.
Problemy z układem paliwowym mogą powodować:
- trudności z uruchomieniem,
- szarpanie,
- spadek mocy,
- nierówną pracę,
- zwiększone spalanie.
W Freelanderze szczególnie ważna jest jakość paliwa, ponieważ układy wtryskowe są bardzo precyzyjne i wrażliwe na zanieczyszczenia.
Silnik Freelander podczas jazdy terenowej
Freelander został stworzony jako samochód o terenowym charakterze, dlatego silnik musi radzić sobie w bardzo wymagających warunkach.
Podczas jazdy off-road jednostka napędowa pracuje:
- pod wysokim obciążeniem,
- przy ograniczonym przepływie powietrza,
- na niskich prędkościach,
- przy dużych przeciążeniach układu napędowego.
W takich warunkach ogromne znaczenie mają:
- skuteczne chłodzenie,
- wydajne smarowanie,
- prawidłowe działanie turbosprężarki,
- sprawny układ paliwowy.
To właśnie dlatego silnik Freelandera wymaga odpowiednio dobranych części wysokiej jakości.
Jak rozpoznać pierwsze objawy problemów z silnikiem Freelander
Silnik bardzo często daje sygnały ostrzegawcze jeszcze przed pojawieniem się poważniejszej awarii. Warto zwracać uwagę nawet na niewielkie zmiany w pracy jednostki napędowej.
Najczęstsze objawy problemów:
- nierówna praca silnika,
- wzrost temperatury,
- hałasy,
- spadek mocy,
- dymienie,
- zwiększone spalanie,
- wycieki płynów.
W Freelanderze szybka diagnoza pozwala uniknąć kosztownych napraw i utrzymać samochód w dobrej kondycji przez długi czas.
Dlaczego jakość części silnikowych do Freelander ma ogromne znaczenie
Silnik Land Rovera pracuje pod dużym obciążeniem, dlatego słabe jakościowo części bardzo szybko mogą doprowadzić do kolejnych usterek.
Dobre części silnikowe do Freelander zapewniają:
- stabilną pracę jednostki,
- odpowiednie chłodzenie,
- trwałość układu smarowania,
- lepszą kulturę pracy,
- wyższą niezawodność.
Słabe zamienniki często powodują:
- szybsze zużycie silnika,
- problemy z temperaturą,
- awarie układu paliwowego,
- spadek osiągów,
- konieczność kosztownych napraw.
Właśnie dlatego warto wybierać części przeznaczone typowo do Land Rover Freelander.
Silnik Freelander i niezawodność Land Rovera w codziennej eksploatacji
Sprawny silnik to podstawa komfortowej i bezpiecznej jazdy Land Roverem Freelander. Odpowiednio dobrane części oraz regularna kontrola stanu technicznego pozwalają utrzymać jednostkę napędową w doskonałej kondycji przez długie lata.
Dobrze utrzymany silnik zapewnia:
- lepsze osiągi,
- niższe spalanie,
- większy komfort jazdy,
- wyższą niezawodność,
- większą trwałość całego układu napędowego.
Freelander to samochód stworzony do wymagających warunków, dlatego odpowiednia jakość części silnikowych ma ogromne znaczenie zarówno podczas codziennej jazdy, jak i terenowych wypraw.
Call Now Button

