Głowica Freelander
Wyświetlanie wszystkich wyników: 27
-

Zawór ssący dolotowy AUSTIN 39x8x116,5 112999 R4160/RCR
30,00 zł z VATDodaj do koszyka
Uszczelka głowicy FREELANDER 2.0 TCIE Diesel 3 dziury 1997-2000 LVB100930
130,00 zł z VATDodaj do koszyka
Prowadnica zaworu ssącego / wydechowego FREELANDER 1.8 16V Benzyna 1997-2006 LGJ10034L
9,00 zł z VATDodaj do koszyka
Prowadnica zaworu ssącego / wydechowego FREELANDER 2.5 V6 Benzyna 2000-2006 LGJ10034L
9,00 zł z VATDodaj do koszyka
Uszczelka pokrywy zaworów FREELANDER 2.0 TCIE Diesel 1997-2000 LVP100400
55,01 zł z VATDodaj do koszyka
Zawór ssący dolotowy FREELANDER 2.0 TCIE Diesel 1997-2000 LGH100990L
25,01 zł z VATDodaj do koszyka
Uszczelka głowicy FREELANDER 2.5 V6 Benzyna LVB101630L
120,00 zł z VATDodaj do koszyka
Uszczelka głowicy zestaw FREELANDER 1.8 Benzyna 1997-2006 LVB500190 LVB100760 LVB000320L LVB500180 LVB500181
389,00 zł z VATDodaj do koszyka
Prowadnica zaworu ssącego / wydechowego FREELANDER 2,0 TCIE diesel 1997-2000 LGJ100510L
7,00 zł z VATProdukt na telefon
Głowica 1.8 benzyna napinacz automatyczny FREELANDER LDF109380L
2 300,00 zł z VATProdukt na telefon
Zawór ssący FREELANDER 2.5 V6 Benzyna LGH10064L
72,91 zł z VATProdukt na telefon
Komplet śrub głowicy śruby 10 sztuk FREELANDER 1.8 Benzyna 1997-2006 WAM2293L
199,00 zł z VATProdukt na telefon
Korek wlewu oleju do silnika FREELANDER 2.0 TD4 DIESEL RANGE ROVER L322 3.0 DIESEL P38 2.5 DIESEL STC3699
16,00 zł z VATProdukt na telefon
Śruba śruby głowicy komplet 16 sztuk FREELANDER 2.5 V6 Benzyna LDN10027L
210,00 zł z VATProdukt na telefon
Zawór wydechowy FREELANDER 2.5 V6 Benzyna LGH101360L
60,00 zł z VATProdukt na telefon
Zamek zaworu kamień zaworowy FREELANDER 1.8 2.5 V6 Benzyna LGM10004L
10,00 zł z VATProdukt na telefon
Uszczelka głowicy stalowa + pokrywy zaworów FREELANDER 1.8 Benzyna 1997-2006 LVB500190 LVB100760 LVB000320L LVB500180 LVB500181 LVP100460L LVP100630L
200,00 zł z VATProdukt na telefon
Uszczelka głowicy FREELANDER 2.0 TCIE Diesel 1997-2000 LVB100930
90,00 zł z VATProdukt na telefon
Zawór wydechowy FREELANDER 1.8 16V Benzyna 1997-2006 LGH101190L
35,01 zł z VATProdukt na telefon
Zawór ssący FREELANDER 1.8 16V Benzyna 1997-2006 LGH10029L
25,01 zł z VATProdukt na telefon
Śruby głowicy FREELANDER 1.8 Benzyna 1997-2006 WAM2293L
180,00 zł z VATProdukt na telefon
Uszczelka pokrywy zaworów FREELANDER 1.8 Benzyna 1997-2006 LVP100630L LVP100460L
39,00 zł z VATProdukt na telefon
Zawór wydechowy FREELANDER 2.0 TCIE Diesel 1997-2000 LGH100980L
25,01 zł z VATProdukt na telefon
Popychacz Hydrauliczny zaworu FREELANDER 2.0 TCIE Diesel LGR100340L
35,01 zł z VATProdukt na telefon
Uszczelka pod pokrywę zaworów FREELANDER 2.5 V6 Benzyna LVP100470L
45,01 zł z VATProdukt na telefon
Uszczelka głowicy wielowarstwowa FREELANDER 1.8 Benzyna 1997-2006 LVB500190X
179,00 zł z VAT- Części do samochodów
- BMW X5
- Caterham
- Defender
- Defender od 2007
- Defender od 2019
- Discovery I
- Discovery II
- Discovery III
- Discovery IV
- Discovery Sport 2015
- Discovery V
- Freelander
- Akcesoria Freelander
- Chłodzenie Freelander
- Elektryka Freelander
- Elementy Napędu Freelander
- Filtry Freelander
- Hamulce Freelander
- Nadwozie Freelander
- Ogrzewanie Freelander
- Paliwo Freelander
- Piasty Freelander
- Poduszki Freelander
- Powietrze Freelander
- Reduktor Freelander
- Silnik Freelander
- Skrzynie biegów Freelander
- Sprzęgła Freelander
- Układ kierowniczy Freelander
- Wydech Freelander
- Zawieszenia i mosty Freelander
- Freelander II
- Jaguar E-Pace
- Jaguar F-Pace
- Jaguar F-Type
- Jaguar I-Pace
- Jaguar S-Type
- Jaguar X-Type
- Jaguar X308
- Jaguar XE
- Jaguar XF
- Jaguar XJ
- Jaguar XJ II X300 1995 - 1997
- Jaguar XJ II X308 1998 - 2003
- Jaguar XJ IV (XJ40) 1987-1994
- Jaguar XK
- Land Rover Seria II
- Land Rover Seria III
- Lotus Land Rover Seria III
- MG TF
- MG ZR
- MG ZS
- MG ZT
- MGF
- Range Rover Classic
- Range Rover Evoque
- Range Rover Evoque 2019
- Range Rover L322
- Range Rover L405 2013
- Range Rover P38 Jaguar XJ
- Range Rover Sport
- Range Rover Sport 2014>
- Range Rover Velar 2017>
- Rover 200
- Rover 25
- Rover 400
- Rover 45
- Rover 600
- Rover 75
- Rover 800
- Wszystkie części
Głowica Freelander – kluczowy element silnika Land Rovera
Głowica silnika w Land Rover Freelander odpowiada za prawidłową pracę jednostki napędowej, szczelność komory spalania oraz współpracę najważniejszych elementów silnika. To jeden z najbardziej obciążonych podzespołów całego układu napędowego, który pracuje w bardzo wysokiej temperaturze i pod ogromnym ciśnieniem. W Freelanderze stan głowicy ma bezpośredni wpływ na osiągi, kulturę pracy silnika oraz trwałość całego samochodu.
Land Rover Freelander był wyposażany w różne jednostki napędowe, zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne. Każda z nich wymaga odpowiednio sprawnej głowicy, która musi radzić sobie z:
- wysoką temperaturą,
- dużym ciśnieniem spalania,
- zmiennym obciążeniem,
- intensywną eksploatacją,
- jazdą terenową,
- pracą pod obciążeniem.
W praktyce nawet niewielkie problemy z głowicą mogą prowadzić do bardzo poważnych awarii silnika.
Najważniejsze elementy związane z głowicą Freelander:
- zawory,
- prowadnice zaworowe,
- uszczelka pod głowicą,
- wałki rozrządu,
- popychacze,
- gniazda zaworowe,
- kanały olejowe,
- kanały chłodzenia.
Każdy z tych elementów odpowiada za prawidłową pracę jednostki napędowej.
Jak działa głowica w Land Rover Freelander
Głowica zamyka górną część silnika i odpowiada za kontrolowanie procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej.
W Freelanderze głowica współpracuje z:
- układem rozrządu,
- układem chłodzenia,
- układem smarowania,
- zaworami,
- turbosprężarką w silnikach diesla.
Jej zadaniem jest:
- utrzymanie szczelności komory spalania,
- odprowadzanie ciepła,
- prawidłowa praca zaworów,
- kontrola przepływu mieszanki i spalin.
Sprawna głowica zapewnia:
- odpowiednią moc silnika,
- stabilną pracę jednostki,
- prawidłowe spalanie,
- niższe zużycie paliwa,
- większą trwałość silnika.
Uszkodzenia głowicy bardzo szybko wpływają na osiągi oraz kulturę pracy samochodu.
Uszczelka pod głowicą Freelander i szczelność silnika
Uszczelka pod głowicą odpowiada za oddzielenie:
- kanałów olejowych,
- kanałów chłodzenia,
- komory spalania.
Objawy uszkodzonej uszczelki:
- ubywanie płynu chłodniczego,
- przegrzewanie silnika,
- biały dym z wydechu,
- mieszanie oleju z płynem,
- spadek mocy,
- nierówna praca silnika.
W Land Rover Freelander problemy z uszczelką pod głowicą często pojawiają się po:
- przegrzaniu silnika,
- awarii układu chłodzenia,
- długotrwałej eksploatacji pod dużym obciążeniem.
Szybka diagnoza pozwala uniknąć kosztownego uszkodzenia całej głowicy.
Zawory Freelander i prawidłowa praca jednostki napędowej
Zawory odpowiadają za doprowadzanie mieszanki paliwowo-powietrznej oraz odprowadzanie spalin.
Objawy problemów z zaworami:
- nierówna praca silnika,
- spadek mocy,
- trudności z uruchomieniem,
- zwiększone spalanie,
- metaliczne stuki.
W Freelanderze zawory pracują pod bardzo dużym obciążeniem szczególnie podczas:
- dynamicznej jazdy,
- pracy pod dużym obciążeniem,
- jazdy terenowej,
- holowania.
Zużyte zawory mogą prowadzić do pogorszenia osiągów oraz zwiększenia temperatury pracy silnika.
Wałki rozrządu Freelander i sterowanie pracą zaworów
Wałki rozrządu odpowiadają za otwieranie i zamykanie zaworów w odpowiednim momencie.
Najczęstsze objawy problemów:
- nierówna praca silnika,
- spadek osiągów,
- hałas z okolic głowicy,
- problemy z rozruchem,
- błędy pracy silnika.
W Land Rover Freelander wałki rozrządu muszą pracować bardzo precyzyjnie, ponieważ nawet niewielkie odchylenia wpływają na:
- spalanie,
- moc,
- kulturę pracy jednostki,
- trwałość silnika.
Regularna wymiana oleju ma ogromne znaczenie dla trwałości wałków i całej głowicy.
Kanały chłodzenia głowicy Freelander i odprowadzanie temperatury
Głowica stale pracuje w bardzo wysokiej temperaturze, dlatego sprawny układ chłodzenia jest absolutnie kluczowy.
Problemy z kanałami chłodzenia mogą powodować:
- przegrzewanie silnika,
- pękanie głowicy,
- uszkodzenie uszczelki,
- spadek wydajności chłodzenia.
W Freelanderze układ chłodzenia szczególnie narażony jest podczas:
- jazdy terenowej,
- holowania,
- jazdy w wysokich temperaturach,
- pracy pod dużym obciążeniem.
Regularna kontrola płynu chłodniczego oraz szczelności układu znacząco wydłuża trwałość głowicy.
Głowica Freelander podczas jazdy terenowej
Jazda terenowa zwiększa obciążenie całego silnika, a szczególnie głowicy.
Największe przeciążenia pojawiają się podczas:
- stromych podjazdów,
- jazdy w błocie,
- długiej pracy na niskich biegach,
- jazdy z dużym obciążeniem,
- pracy w wysokiej temperaturze.
W takich warunkach ogromne znaczenie mają:
- szczelność układu chłodzenia,
- prawidłowe smarowanie,
- stan uszczelki pod głowicą,
- wydajność chłodzenia.
Dlatego Land Rover Freelander wymaga regularnej kontroli stanu silnika szczególnie po intensywnej eksploatacji terenowej.
Pęknięta głowica Freelander i objawy poważnej awarii
Pęknięcie głowicy to jedna z najpoważniejszych awarii silnika.
Najczęstsze objawy:
- przegrzewanie silnika,
- duży ubytek płynu chłodniczego,
- biały dym,
- nierówna praca,
- utrata mocy,
- problemy z uruchomieniem.
W Freelanderze do pęknięcia głowicy najczęściej dochodzi po:
- przegrzaniu silnika,
- długiej jeździe z uszkodzonym układem chłodzenia,
- zaniedbaniach serwisowych.
Szybka reakcja pozwala ograniczyć koszty naprawy oraz uniknąć uszkodzenia całej jednostki napędowej.
Jak rozpoznać pierwsze objawy problemów z głowicą Freelander
Problemy z głowicą bardzo często dają sygnały ostrzegawcze jeszcze przed poważniejszą awarią.
Najczęściej pojawiające się objawy:
- nierówna praca silnika,
- wzrost temperatury,
- spadek mocy,
- biały dym,
- ubywanie płynu chłodniczego,
- trudności z rozruchem.
W Land Rover Freelander szybka diagnostyka pozwala uniknąć:
- pęknięcia głowicy,
- uszkodzenia tłoków,
- przeciążenia układu chłodzenia,
- kosztownego remontu silnika.
Regularna kontrola temperatury pracy silnika ma ogromne znaczenie dla trwałości całego układu.
Głowica Freelander a kultura pracy silnika
Sprawna głowica wpływa bezpośrednio na:
- płynną pracę silnika,
- osiągi,
- spalanie,
- kulturę pracy jednostki,
- komfort jazdy.
W Freelanderze nawet niewielkie problemy z głowicą mogą powodować:
- większe spalanie,
- hałas,
- utratę mocy,
- nierówną pracę silnika.
Dlatego stan głowicy ma ogromne znaczenie dla codziennej eksploatacji samochodu.
Dlaczego jakość części do głowicy Freelander ma ogromne znaczenie
Głowica pracuje w ekstremalnych warunkach, dlatego jakość części ma kluczowe znaczenie dla trwałości silnika.
Dobre jakościowo elementy zapewniają:
- większą wytrzymałość,
- lepsze chłodzenie,
- szczelność,
- stabilną pracę silnika,
- dłuższą żywotność jednostki napędowej.
Słabe jakościowo zamienniki mogą powodować:
- przegrzewanie,
- nieszczelności,
- szybsze zużycie,
- problemy z rozrządem,
- kosztowne awarie silnika.
W przypadku Land Rover Freelander odpowiednio dobrane części do głowicy mają ogromny wpływ na trwałość jednostki napędowej, komfort jazdy oraz niezawodność samochodu podczas codziennej eksploatacji i wymagającej jazdy terenowej.
Call Now Button

